قد تبدو شمعة الإشعال (البوجيه) قطعة صغيرة لا تستدعي الكثير من الاهتمام، لكنها تحمل مؤشرات مهمة عن الحالة الفنية لمحرك السيارة، فتحوّل رأسها إلى اللون الأسود قد يكون نتيجة القيادة المتكررة لمسافات قصيرة، أو علامة على احتراق غير مكتمل للوقود، أو تسرب زيت المحرك إلى غرفة الاحتراق.وتكمن أهمية فحص شمعات الإشعال في أن لونها وملمسها وطبيعة الرواسب المتراكمة عليها تساعد في الكشف عن مشكلات محتملة في المحرك ونظامي الوقود والإشعال، قبل أن تتفاقم وتؤدي إلى أعطال أكثر تكلفة.لماذا تتحول البواجي إلى اللون الأسود؟تتعدد أسباب اسوداد شمعات الإشعال، ويعتمد التشخيص الأولي على طبيعة الرواسب، سواء كانت جافة أو مبللة بالوقود أو الزيت.تراكم الكربون بسبب زيادة الوقودإذا ظهرت طبقة سوداء جافة تشبه السخام على الشمعة، فقد يكون المحرك يعمل بخليط غني بالوقود، أي بكمية وقود أكبر من اللازم مقارنة بالهواء المتاح للاحتراق، ويؤدي ذلك إلى احتراق غير مكتمل وتراكم الرواسب الكربونية على الشمعة وأجزاء داخل غرفة الاحتراق.ومن الأسباب المحتملة انسداد فلتر الهواء، أو خلل في بعض الحساسات، أو مشكلات في بخاخات الوقود أو نظام الإشعال.ابتلال الشمعة بالبنزينإذا كانت الشمعة سوداء ومبللة وتفوح منها رائحة البنزين، فقد يشير ذلك إلى وصول الوقود إلى الأسطوانة دون احتراقه بصورة صحيحة، وقد يحدث هذا بسبب تكرار محاولات تشغيل المحرك دون نجاح، أو تلف شمعة الإشعال أو ملف الإشعال "الكويل"، أو وجود خلل في البخاخات.تسرب زيت المحركأما إذا كانت الشمعة مغطاة برواسب زيتية سوداء ورطبة، فقد يكون السبب تسرب زيت المحرك إلى غرفة الاحتراق، ومن الاحتمالات تآكل حلقات المكبس "الشنابر"، أو تلف أختام الصمامات أو وجود مشكلات أخرى تسمح بوصول الزيت إلى الأسطوانات.وقد يصاحب هذه الحالة انخفاض مستوى الزيت أو خروج دخان أزرق من العادم، ما يستدعي فحص المحرك لتحديد مصدر التسرب.هل تتسبب الرحلات القصيرة في اسوداد البواجي؟يمكن للرحلات القصيرة والمتكررة أن تسهم في تراكم الكربون، خصوصاً عندما لا يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية، ففي أثناء التشغيل البارد، قد يستهلك المحرك وقوداً إضافياً، ما يزيد احتمالات تكوّن الرواسب.ولا يعني اسوداد الشمعة بالضرورة وجود عطل ميكانيكي، كما أن القيادة لمسافة أطول ليست حلاً مضموناً إذا كانت المشكلة ناتجة عن خلل في الوقود أو الإشعال أو تسرب الزيت.ماذا تفعل إذا وجدت البواجي سوداء؟تبدأ الخطوة الأولى بتحديد طبيعة الرواسب، ثم فحص الأسباب المحتملة بدلاً من الاكتفاء بتنظيف الشمعة أو استبدالها.وتشمل أهم الإجراءات فحص فلتر الهواء، وقراءة رموز الأعطال الإلكترونية، واختبار بخاخات الوقود وملفات الإشعال، والتأكد من استخدام شمعات تتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة.وإذا كانت الشمعة مبللة بالزيت، فمن المهم فحص مستوى الزيت والتحقق من احتمال وجود تسرب داخلي.وقد يستخدم الفني منظاراً داخلياً للمحرك لفحص الأسطوانات، أو يجري اختبارات إضافية لتقييم حالة الصمامات وحلقات المكبس.ويُنصح بمراجعة فني مختص إذا تكرر اسوداد البواجي أو صاحبه صعوبة في التشغيل، أو اهتزاز المحرك، أو فقدان القوة، أو ارتفاع استهلاك الوقود أو الزيت. كما أن وميض ضوء فحص المحرك يستدعي تجنب مواصلة القيادة تحت الحمل، لاحتمال حدوث أضرار بالمحول الحفاز.الصيانة الدورية تحمي المحركيساعد الالتزام بجدول الصيانة على الحد من تراكم الرواسب، من خلال تغيير فلتر الهواء في موعده، وفحص نظامي الوقود والإشعال، واستبدال شمعات الإشعال وفق توصيات الشركة المصنعة، وقد تكون شمعة الإشعال السوداء مؤشراً مبكراً على خلل في الاحتراق أو الإشعال أو استهلاك الزيت، لذلك، فإن تحديد السبب الحقيقي للمشكلة هو الخطوة الأهم للحفاظ على كفاءة المحرك وتجنب إصلاحات أكثر تكلفة.

إذا تحولت بواجي سيارتك إلى الأسود.. ماذا يحدث داخل المحرك؟

<div data-empty="false">قد يجد الإنسان نفسه عالقاً داخل سيارته ويحتاج لكسر الزجاج للخروج، في هذه الحالة، قد تأتي المساعدة من مصدر غير متوقع وهو شمعة الاحتراق، فقد تبين أن شمعات الاحتراق فعالة للغاية في تحطيم الزجاج، حتى زجاج نوافذ السيارات المتينة.</div><div data-empty="false">يكمن سر فعالية شمعة الإشعال في تحطيم زجاج السيارة في تركيبها، فمعظم شمعات الإشعال مصنوعة من أكسيد الألومنيوم أو السيراميك أو البورسلين، وهي مواد صلبة تُركّز الطاقة عند قذفها على زجاج السيارة، مُحدثةً قوةً هائلة وفق slashgea. </div><div data-empty="false">بالإضافة إلى ذلك تتميز شمعات الإشعال بكثافتها العالية نسبياً لحجمها، مما يسمح لها بتطبيق ضغط أكبر لكل بوصة مربعة مقارنةً بالأشياء الصغيرة الأخرى.</div><div data-empty="false">وفي حالة أنك كنت محتاجاً لتكسير الزجاج، قم بإزالة شمعة إشعال من المحرك، وافتحها للوصول إلى العازل، ثم قم بتكسير هذا العازل. </div><div data-empty="false">بعد ذلك، ابتعد قليلاً واقذف قطع العازل على زجاج السيارة، ما سيؤدي إلى تحطيمه.</div><div data-empty="false">بغض النظر عن نوع شمعات الإشعال في سيارتك ، فإن هذه القطع الصغيرة والرخيصة قد تُنقذ حياتك عند محاولة إخراج شخص ما (أو نفسك) من سيارة مُغلقة. </div><div data-empty="false">يعتمد هذا بالطبع على توفر شمعة إشعال، وهو أمر ليس مُتاحاً دائماً، ولكن رغم ذلك توجد طرق أخرى لكسر النوافذ في هذه الحالة.</div><h2>طرق أخرى للخروج من سيارة مغلقة</h2><div data-empty="false">إذا كنت داخل سيارة مغلقة تماماً ونوافذها لا تفتح، فحاول تنبيه أحد المارة، يمكنك استخدام بوق السيارة، الذي يعمل بالبطارية، ومن المفترض أن يعمل حتى مع إطفاء المحرك، من الأفضل أن يأتي أحدهم لفتح الباب من الخارج، أو ليقدم لك المساعدة، أو حتى ليحاول استخدام شمعات الإشعال للخروج من السيارة.</div><div data-empty="false">إذا لم تُجدِ هذه الطريقة نفعاً، فمن المرجح أنك ستضطر إلى كسر نافذة السيارة في حال عدم وجود شمعات إشعال. </div><div data-empty="false">إذا كنت تمتلك أداة مخصصة لفتح النوافذ - وهي إحدى  أدوات الطوارئ التي يُنصح بحملها في السيارة - فهذا هو الوقت المناسب لاستخدامها.</div><div data-empty="false"> يُفضل استخدام الأدوات ذات الزنبرك، لأن الأدوات التي تعمل بالمطرقة قد لا تُناسب الزجاج المُقسّى. إذا كنت ترغب في شراء واحدة، فستجد في معظم السيارات ملصقًا يُوضح نوع زجاج النافذة، وعادةً ما يكون مُقسّى أو مُصفّحاً، في الزاوية السفلية للنافذة. </div><div data-empty="false">إذا لم تكن لديك أداة، فقد تضطر إلى ركل الزجاج للخروج، استلقِ على ظهرك، وضع قدميك على النافذة، واختر زاوية يكون فيها زجاج النافذة محكم الإغلاق. بكل قوتك، اركل بكلتا قدميك تلك الزاوية حتى يتحطم الزجاج. </div>

حيلة بسيطة قد تنقذ حياتك.. ماذا تفعل إذا علقت داخل سيارة مغلقة؟

فيديو: كيف تستبدل شمعات الاحتراق (البواجي) بنفسك

image-142714587303889300931886.jpg

تخطت عوائد مبيعات قطع غيار السيارات لشركة بوش في الربع الأول من العام 2013 توقعات سابقة، حيث نمت بمقدار 12%، لتحتل كذلك 8 ـ 10% من الحصة السوقية بالإمارات. فيما بلغت المبيعات العالمية للشركة 9 مليارات دولار العام الماضي.
وتوقع جيدو غرينغ، نائب الرئيس لقسم ما بعد بيع المركبات، الشركة العالمية العاملة في توريد تقنيات وخدمات السيارات في المنطقة أداء متفوقا خلال 2013 قد يكون الأفضل في تاريخ الشركة، ليشكل منصة مثالية للشركة للنمو والتقدم في قطاع خدمات السيارات وخدمات ما بعد البيع في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. وتستعد الشركة للاحتفال بعدد من المناسبات الخاصة خلال العام في الوقت الذي ساهم فيه فوز الشركة بعدد من الجوائز العالمية المتخصصة بتسليط الضوء على عام مميز للصناعة الألمانية.
وأضاف: "احتفلنا بالسنوية 111 لإطلاق شمعات الاحتراق من بوش وهي المناسبة الأولى من عدد من المناسبات التي ستحتفل بها الشركة هذا العام. ومنذ عام 1902، قمنا بتقديم أكثر من 11 مليار شمعة احتراق مكونة من 20 ألف نوع مختلف، ونحتفل هذا العام أيضا بمرور 100 عام على إطلاق مولدات بوش، المولدات التي تقوم اليوم بتوفير الطاقة اللازمة للسيارات".
توسع
وتقوم الشركة بالتوسع بشكل كبير في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مشيرا إلى الدور الكبير الذي لعبه مركز بوش المتخصص بالتدريب في دبي، والذي منذ افتتاحه عام 2006 نجح بتدريب 1117 ميكانيكياً وفنياً ومتخصصاً في محركات الديزل والبنزين. ومركز تدريب بوش في دبي هو أحد 45 مركزا تدريبيا تابعا للشركة، والتي أقامتها في 39 دولة مختلفة، والتي يتخرج منها سنويا أكثر من 116000 متدرب سنويا.
واضاف: "العديد من هؤلاء الفنيين ذهب الآن للعمل في إحدى ورش بوش لخدمات السيارات الـ209 المنتشرة في أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وما نمو عوائدنا والتوقعات بازدهارها أكثر إلا بفضل خطط الاستثمار الضخمة التي قمنا بها في مرافق بوش للتدريب المتخصص في دبي".

12% نمو مبيعات «بوش» الشرق الأوسط لخدمات السيارات

target6268002794767942370.jpg

أمام سوسنة الانعتاق التي ينشد، ونجوم المسرات التي يشتهي من أكف رغبته الطويلة، وبكرنفالية مشهدية صاخبة، أشبه ما تكون بحرقة متأججة في النزوح إلى أرض الرغبات القصية ثمة نواح خفي وخيوط من حزن مثابر، تنبأ بما تنذره مسافات الروح واللون والجسد من ألفة وتلامس وصهيل، على تلك الكائنات الموزعة في أقنعة النصوص الحالمة التي يبذرها سعد جمعة في مجموعته الشعرية (الراقص) الصادرة عن مؤسسة الانتشار العربي في بيروت.ومن جغرافيا كلماته المبوبة بمقولة لبارمنيدوس ينشد فيها (الأفراس التي تقلني، ذهبت بي إلى حيث كان اندفاع روحي يدفعني) يندفع سعد جمعة بكل تشظياته وهواجسه في قصيدة واحدة، هي القصائد جميعا ، عبر لوعة موزعة بمهارة وحزن بين بواطن فرحه المعلن والمكبوت، باتجاه لون واحد هو لون الحرية الذي تمنحه كائنات الشاعر الراقصة فوق لهيب الحياة وأسرار عطايا نشوتها البعيدة، وما تمنحه الشمس لأولئك القافزين في منتصف المسافة ما بين الغياب والحضور، الفتنة والتأجج، الاحتراق وأنشودة تحليقه التي تنزلق من رقصة القلب مع نصوص الأمل حين تصارع لون الليل، قلائد من ابتهاج ثمل أو مفاتيح لظهيرة طازجة تطرق أبواب مواسمه المعبأة بالرغبات الفاتنة وبانتظار ما تدجنه الأوتار على جسده الحالم بمواسم أقل تلوناً وأكثر انتماء إلى ماء حياتها الحقيقي.(أي شيء يمكن أن ينقذ هذا القلبمراراًركضنا لانتشال الشمس من الطرقلنشعل شمعةورغبات فاتنةمراراًمددنا أيدينا الطويلةنحو القرص ذاته لنقلب دوران المجرة كلها)إن انعتاق الذات الشعرية وتحليقها المثابر في جسد الكتابة، لا يعني عزلتها أو عزوفها عن تلك الأزمنة المرة التي تلاحقنا وتغلفنا في مفازاتها المرعبة، على الرغم من نشوة الانعتاق المتمثلة في الحضور الإنساني المشهدي على إيقاع ذلك الراقص المفتون بقطف ما يمكن تناوله من صومعة شغفه الخاص والممكن، بل تعي انصهار تلك الأزمنة في صوغ أحلامه، خلاياه، نشوته، تمرده، هواجسه، تمرده، فرحه، كلماته، حضوره أو استقلاليته في الفعل والإنجاز والخلق عبر إستراتيجية شعرية قد لا تصل إلى مشتهاة القول المدون على رقصته الجنائزية، ولكنها تحاول وبجهد واضح ملامسة واقعها المأزوم وكياناتها الدرامية الحالكة في الغياب المستفز، رغم تأرجح القلب والمتمثل بفعل الانعتاق الروحي والاجتماعي والإنساني، مما يتطلب استحضار عناصر وإمكانيات تعبيرية قد تفيض على النص الشعري شيئاً من أزمة إنسان يحاول الغوص وحيداً في وليمة رقصته الكرنفالية المؤلمة.فثمة احتراق شعري يحاول الوصول إلى تلك النقطة المتوهجة من غيمة الحرية المثلى لتبدو أكثر فعالية في تجسيد صورة الوحشة والعزلة والتمزق.حيث يعكس البناء الدرامي الواقعي لفعل الرقص اهتماما شديداً بطاقة اللفظة التشكيلية الحاضرة بقوة فوق هضبة النص، مساهمة منها في الإسهام المتميز والفاعل في تحقيق ضروراتها المكتسبة من شهادات الذات واعترافاتها ذات النزعة الحقيقية الناصعة، بدءاً من شعرية العنوان وصولاً إلى بواطن النص الذي يكتبه سعد جمعة، والذي نلحظ في مجموعته (الراقص) وعلى أوراق نصوصه الحالمة ومن خلال هتافه الإنساني ذلك القلق الدلالي الواضح والتوتر الذي يسعي إلى إنجاز أشبه ما يمكن أن نقول عنه مسافات التوتر الإنساني، دم الشاعر ولون القصيدة التي يكتب، ليؤثث لحالة من الرؤى والاستبصارات البعيدة ولربما لحالة من النشوة الحاضرة بخصوصيات تحفر في وجدان النص جمرة من عشق فاضل في تلاحم إنساني يحلق بشغف رومانسي واضح داخل العملية الكتابية.فمن قصيدة له بعنوان (ستقفزين) يقول الشاعر سعد جمعةهناكفي المكان الذي لا يمسه إلا الأنبياءنسجنا قماشاً أبيضأطرافه معقودة في هدوء الروحستحررينهوتدثرين به البلاد. . وتقفزينففي قصيدته (حاضنة النار) التي يقول فيها(في البيوت العتيقة، حيث التأمل بلا جدرانكنت محشوراً في كيانكتُقبلين خدي بمرارتكجسدي كان نوراًوترتلين اسمياحرق الظلام ولا تنطفئاشتعلت أناشعلة لكوشعلة للحياة)على ضوء مما تقدم ومن ملامح التوحد في الإحساس والتحليق والمكابدة وعبر تدفق في الرؤية والمخلية والرغبات، يكشف لنا الشاعر سعد جمعة عن موقفه الإرادي في صوغ حلمه الكاشف عن مسافات التحليق والنشوة والأمل، مؤسساً لقناع يحتفي بكل تلك التفاصيل الصغيرة وألمه الموروث من حرارة المكابدة وصحوة الحلم وبهاء الانطلاق، ليفجر انعتاقاً إنسانياً من الروح والجسد والحلم، خارجاً من فضاء التحرر، داخلاً إلى شرنقة السلام. قاسم سعودي

نبوءة الانعتاق تلامس مسافات التوتر في «الراقص»

205q4.jpg

أكد أوليج ريابتسيف المدير العام لشركة بوش المطورة والمصنعة للتقنيات والأنظمة الإلكترونية والكهربائية المخصصة للسيارات في الشرق الأوسط، أن حجم تجارة قطع غيار السيارات في المنطقة يبلغ أكثر من 11 مليار دولار أميركي، مشيراً على حجم المنتجات المقلدة التي تقدر بـ 220 مليون دولار في المنطقة مستحوذة على 20% من أسواق الشرق الأوسط، وتقدر الخسائر في مجال صناعة قطع الغيار بحوالي 100 مليون دولار.وتعتبر صناعة قطع الغيار المقلدة من الصناعات القديمة التي تطورت بشكل لم يعد معه بإمكان مالكي السيارات تمييزها عن القطع الأصلية. وعلى الرغم من وعي المستهلك ودرايته بالمخاطر الناتجة عن اعتماد هذا النوع من قطع الغيار، إلا أن الأكثرية الساحقة من المستهلكين تعتمد على نزاهة مراكز الخدمة عند إخضاع سياراتهم للصيانة الدورية والإصلاحات.ولهذا تسعى مراكز الصيانة المعتمدة في الدولة تأمين كل الحلول المناسبة التي تصب في مصلحة العميل، لضمان عدم توجه العميل إلى المراكز غير المعتمدة وتركيب قطع غيار مقلدة، مما يعرض حياة العملاء للخطر.ويعتمد أصحاب بعض محال التصليح قطع الغيار غير الأصلية بهدف زيادة أرباحهم، خصوصاً أن أسعار هذه القطع أدنى من القطع الأصلية. لذلك يتوجب على المرء أن يعتمد على مراكز الخدمة المعتمدة من قبل وكلاء السيارات الذين يقومون بخدمة السيارات من خلال فريق عمل متخصص ومجموعة كبيرة من قطع الغيار الأصلية.تلبية احتياجات العملاءولتوفير خدمة سريعة لعملاء BMW وضمان عدم توجههم لمراكز خدمة ليست معتمدة وتركيب قطع غيار غير أصلية، دشن مركز الخليج العربي الميكانيكي AGMC، الوكيل الحصري لسيارات BMW، MINI، وRolls- Royce في دبي والشارقة والإمارات الشمالية مؤخراً، مركزاً جديداً لتسليم السيارات للعملاء.وتعكس هذه الخطوة سعي مركز الخليج العربي الميكانيكي لتلبية احتياجات العملاء ومتطلباتهم وفق أعلى المعايير. وتساهم هذه المبادرة في تعزيز أواصر العلاقة الشخصية مع العميل علماً أنه يتم يومياً تسليم ما يزيد على عشر سيارات.وتأتي هذه الخطوة في إطار حرص مركز الخليج العربي الميكانيكي الدائم على الارتقاء بمستوى الخدمات التي يوفرها لعملائه وتحويل تسليم السيارة للعميل إلى مناسبة احتفالية.ويتم تزويد العميل أثناء تسلمه السيارة بكافة المعلومات الخاصة بسيارته والكفالة وخدمات ما بعد البيع والصيانة، بالإضافة إلى العديد من التسهيلات والمزايا التي يحرص مركز الخليج العربي الميكانيكي على تقديمها لعملائه.وقال بيتر إيدي، مدير التسويق والبيع المحلي في مركز الخليج العربي الميكانيكي: »نضع نصب أعيننا الالتزام بتوفير أعلى مستويات الخدمة وإيلاء العملاء العناية التي يحتاجونها. ويعتبر مركز التسليم الجديد من بين المبادرات العديدة التي سنطلقها تباعا، والتي من شأنها تعزيز خبرات الملكية المقدمة للعملاء«.وفي إطار سعي مركز الخليج العربي الميكانيكي لتعزيز الخدمات التي يوفرها لعملائه، سيقوم بتوسيع صالة العرض الحالية، ومضاعفة قدراته الخدمية. وستتسع صالة العرض لخمسين سيارة، وستوفر الخدمات لـ 78 سيارة تتمتع كل منها بمساحة خاصة لتوفير خدمات الصيانة اللازمة. إلى جانب ذلك، ستضم الصالة مساحة خاصة لفحص السيارة قبل تسليمها للعميل، إضافة إلى مركز التسليم الجديد.وستستقبل صالة العرض الموسعة، والتي تبلغ تكلفتها 30 مليون درهم، أول عملائها في الربع الأول من العام 2007، على أن تستمر في توفير أفضل السيارات في العالم، مع المضي قدما في تطوير خدماتها وتوفير أحدث ما توصلت له التكنولوجيا، وذلك تحت إدارة فرق فنية تتمتع بالمهارات والكفاءة اللازمة.ويتكامل مفهوم مركز الخليج العربي الميكانيكي مع الرؤية العريقة للعلامات التجارية العالمية التي يمثلها، من خلال خدمات راقية من فئة الخمس نجوم يقدمها المركز لكافة عملاء BMW.وتشمل هذه الخدمات منطقة ضيافة خاصة بأقسام المبيعات وخدمات ما بعد البيع إلى جانب منافذ لبيع إكسسوارات ومنتجات BMW الأصلية ومقهى فاخرا. علاوة على ذلك، ستُخصص منطقة لمنتجات السيارات الرياضية BMW M وBMW Individual إلى جانب منطقة لخدمات تمويل BMW.مخاطر قطع الغيار المزيفةيقوم قسم ما بعد البيع التابع لـ نيسان ـ الشرق الأوسط بتوعية مالكي سيارات نيسان حول مخاطر قطع الغيار المزيفة وحول المنفعة الناتجة عن صيانة سياراتهم على أيدي التقنيين المتخصصين المتواجدين في مراكز الخدمة التابعة لـ »نيسان« في دول مجلس التعاون الخليجي.ويقول كاي راجكومار، مدير قسم ما بعد البيع لدى نيسان الشرق الأوسط إن مصافي الهواء الأصلية مدروسة لتنقية الهواء الداخل إلى المحرك، كما أنها مزودة بمكونات ترفع من قدرات التنقية بشكل كبير. أما مصافي الهواء غير الأصلية، فلا تؤدي واجبها بشكل جيد، ما يؤدي إلى انسدادها بسرعة وهذا ما ينعكس سلباً على عملية احتراق الوقود بداخل المحرك، الأمر الذي ينتج عنه تدن في تأدية السيارة وارتفاع في استهلاكها للوقود.تصنع نيسان حشيات مكابح سياراتها من مواد مركبة تتضمن الزجاج والألياف المعدنية والفحمية، بالإضافة إلى مواد من الألياف تتمتع بجودة عالية ومثبتات الاحتكاك وغيرها. ومع هذه المكونات وعلى الرغم من الاحتكاك المستمر لحشيات المكابح مع اسطوانات الكبح وارتفاع درجة حرارة هذه الأخيرة، تبقى فعالية الكبح على حالها ولا تتأثر بالظروف المناخية القاسية.أما مع حشيات المكابح غير الأصلية، فعملية الاهتراء سريعة وتتطلب تبديلاً دوريا للحشيات وخلال فترات زمنية قصيرة وهذا ما يؤدي إلى ارتفاع كلفة الصيانة التي تترافق حينها بتأدية متدنية لجهاز الكبح ترتفع معها المسافات التي تتطلبها السيارة للتوقف، ناهيك عن تضرر اسطوانات المكابح وطبلاتها.تعمل نقاط الاتصال أو النقاط التي توقف عندها عمل جهاز التوزيع الكهربائي في السيارة، على قطع التيار الكهربائي عن الجهة الأساسية من نظام الإشعال وليقوم جهاز التوزيع الكهربائي (الموزع) حينها بتوزيع التيار تبعاً لترتيب اشتعال محدد مسبقاً يتم معه وصول الكهرباء إلى شمعات الاحتراق الخاصة بكل أسطوانة.ويتم صنع هذه النقاط لدى نيسان من مادة (التانغستن) المعالجة والتي تتمتع بقدرة احتمال عالية يمكنها معها أن تقاوم التأثيرات السلبية للتيارات الكهربائية المتقطعة ذات الترددات العالية وأن تمنع تسرب الكهرباء بفعالية عالية. ومع نقاط الاحتكاك غير الأصلية، تتدنى فعالية الإشعال بسبب تباطؤ عملية الاشتعال،الأمر الذي يؤدي إلى تدني تأدية المحرك وانخفاض التسارعات الناتجة عن الاشتعال غير المنتظم والتلاعب الحاصل بقوة التيار الكهربائي، ما يؤدي بالتالي إلى انخفاض قدرات التحمل وارتفاع كلفة الصيانة.يعمل جهاز العادم على تنقية الغازات الصادرة عن احتراق الوقود في المحرك، كما أنه يخفض درجة حرارة هذه الغازات ويمنع وصول تأثيراتها إلى مقصورة الركاب والى محيط السيارة. كذلك يعمل العادم على خفض نسبة الضجيج الصادر عن انفجار الوقود في المحرك والذي قد تصل درجة حرارة الغاز الصادر عنه إلى حوالي ٨٠٠ درجة مئوية.وتتم صناعة أجهزة العدم لدى نيسان وفقاً لمواصفات عالية يتم معها منع وصول الضجيج والحرارة إلى مقصورة الركاب، ويتم تصنيع هذه العوادم من الستانلس ستيل الذي يتحلى بقدرة مقاومة للصدأ والاهتراء تصل إلى ثلاثة أضعاف القدرة التي يتمتع بها الحديد المطلي بالألمنيوم. أما العوادم غير الأصلية، فتتم صناعتها من مواد قد لا تتحلى حتى بقدرات المقاومة التي يتمتع بها الحديد المطلي بالألمنيوم.تعتمد كل طرز نيسان المعدة للتصدير على مادة الـ »دورا ـ ستيل« في صفائح هياكلها الخارجية وقد تم تطوير هذه المادة بالتعاون مع شركات الحديد المتخصصة. وتتحلى مادة (الدورا ستيل) بقدرة مقاومة للصدأ والاهتراء تبلغ عشرة أضعاف قدرة المقاومة التي تتميز بها المعادن التقليدية التي يدخل النحاس في تركيبها والتي تندرج ضمن قطع الغيار غير الأصلية التي يصيبها الاهتراء في وقت قصير.وتشير اختبارات رش المياه المالحة إلى أن مادة (الدورا ـ ستيل) لا تتأثر بالماء المالح بعد ٥٠ ساعة متواصلة من الرش، بينما تظهر علامات الصدأ والاهتراء على القطع غير الأصلية في فترة زمنية تقل عن 50 ساعة.تطبيق نظام خدمة شاملوبدورها بدأت الفطيم للسيارات مؤخراً تطبيق نظام خدمة شامل في 59 دقيقة فقط، وذلك لحرص الشركة على توفير أفضل خدمة للعملاء، وبالتالي ضمان عدم توجه العميل إلى مراكز الصيانة غير المعتمدة وتركيب قطع غيار مزيفة، الأمر الذي يعرض عملاء تويوتا للخطر ويخلق قصورا في أداء السيارة.وقال كيفن جونز مدير عام الخدمة بالفطيم للسيارات إنه تمشياً مع فلسفة الشركة التي يجسدها شعار »عنايتنا تتجلى في جميع خدماتنا«، فإنه من المعروف عن الفطيم للسيارات أنها تدرك احتياجات العملاء وتسعى دوماً لتلبية مثل هذه الاحتياجات، وهذه الخدمة السريعة الجديدة للسيارات تمثل دليلاً آخر على ذلك.وأضاف قائلاً »إنه مع الزيادة المستمرة لأعداد السيارات على الطرق، فإن مراكز الخدمة في دولة الإمارات تواجه حالياً ضغوطاً كبيرة لخدمة السيارات الأمر الذي يؤثر بالتالي على العملاء. ومع إعطاء الأولوية لعملائنا، فإننا نسعى لمواجهة هذه المشكلة من خلال توظيف خبراتنا التي تمتد لسنوات طويلة واستخدام معدات وأجهزة مصممة خصيصاً لذلك، والاعتماد على فنيين على مستوى عالٍ من التدريب على سيارات تويوتا، حتى نقدم لعملائنا خدمة شاملة لسياراتهم في غضون 59 دقيقة فقط«.وتلقى الخدمة السريعة استجابة واسعة النطاق من جانب العملاء الذين بإمكانهم الاستفادة منها وخدمة سياراتهم في أقل من ساعة. ويحظى جميع عملاء تويوتا ولكزس بخدمة على أعلى مستوى عالمي، كما يضمنون استخدام جميع قطع غيار تويوتا الأصلية في جميع مراكز الخدمة. وسيقوم اثنان من الفنيين وقائد فريق بخدمة كل سيارة. كما تم تمديد أوقات العمل بمراكز الخدمة لساعات متأخرة بما يحقق الراحة لمالكي سيارات تويوتا.أهمية الصيانة لدى الوكلاء المعتمدينبهدف توعية مالكي سيارات شفروليه أطلقت الشركة مؤخراً حملة لإظهار أهمية الصيانة لدى الوكلاء المعتمدين، وعدم المخاطرة بسلامتهم من خلال اللجوء إلى مراكز الصيانة غير المتخصصة.ويعتقد البعض أن الذهاب إلى مراكز الصيانة غير المتخصصة يكون أكثر توفيراً من الوكيل المعتمد. من هنا تؤكد شفروليه من خلال حملتها عبر وسائل الإعلام المقروءة و المسموعة على أهمية الذهاب إلى الوكيل المعتمد، حيث الخدمة أكثر أماناً وتوفيراً لمالكي سيارات شفروليه.ويرجع السبب الرئيسي لتقديم المراكز غير المتخصصة أسعاراً أقل هو عدم توافر فنيين مختصين وذوي خبرة، وكذلك قطع الغيار غير الأصلية. ومن المؤكد بالتالي أن مالكي سيارات شفروليه سيعاودون الرجوع إلى هذه المراكز لإصلاح نفس العطل وللمرة الثانية.ومع تكرار هذه التجارب المخيبة، سوف يضطرون للجوء إلى الوكيل المعتمد بعدما يكون قد ألحقوا أضراراً بالسيارة وخسروا الكثير من المال والجهد والوقت.وتشارك في الحملة شركات ليبرتي للسيارات وشركة اليوسف موتورز وبن حمودة للتجارة والخدمات العامة، وكلاء شفروليه المعتمدون في الإمارات. وهم يناشدون العملاء بضرورة اللجوء إلى مراكز الخدمة المعتمدة لشفروليه للحصول على خدمة متميزة تتمثل في قيام خبراء الصيانة لديها بتوفير خدمة متميزة وتقديم قطع الغيار الأصلية المتوفرة فقط لديها.و قال جو إلينز، مدير قسم خدمات ما بعد البيع في جنرال موتورز الشرق الأوسط: »إن الهدف من حملتنا هو نشر الوعي لدى المستهلك بأهمية الذهاب إلى الوكلاء المعتمدين حيث إنهم يوفرون راحة البال لعملائهم من خلال تقديم الأفضل لهم ، وبذلك يوفر مالكو السيارات الكثير من المال والجهد والوقت«.وأضاف: »وكلاؤنا يقدمون مراكز خدمة مجهزة على أعلى مستوى من حيث التقنيات الحديثة وقطع الغيار الأصلية والفنيين المعتمدين ذوي الخبرة العالية والأسعار التنافسية، إضافة إلى ساعات العمل الطويلة، والأهم من ذلك توفير الضمان لقطع الغيار لمدة 12 شهراً وخدمات الصيانة.«وختم إلينز بقوله: »يجب أن يدرك مالكو سيارات شفروليه أن الالتزام بالصيانة الدورية والحصول على ختم كتيب الصيانة من الوكيل المعتمد، يجعلهم يحافظون على عمر السيارة وعندها يرتفع سعرها في حالة إعادة بيعها«.وتأمل شفروليه أن يدرك مالكو السيارات أن الوكلاء المعتمدين يسعون إلى تقديم الأفضل لهم ولسياراتهم على المدى الطويل من خلال تقديم الخدمة المتميزة وتوفير قطع الغيار الأصلية. هذا و تعمل جنرال موتورز دائماً مع وكلائها لتحسين مستوى الخدمة والصيانة التي توفر لعملائها السلامة وراحة البال.ولابد هنا أن نشير إلى الجهود الكبيرة التي تبذلها السلطات المختصة في الدولة، حيث قامت الجمارك التابعة لميناء جبل علي التي بضبط حاوية تحتوي على ٥٠٠ ألف شمعة احتراق مقلدة مؤخراً، تم ختمها بشعارات عدد من شركات صناعة السيارات. وتبلغ قيمة هذه الشحنة التي تم إتلافها في أسوق التجزئة حوالي مليون دولار أميركي وقد تم توقيفها نتيجة لبلاغ من المكتب الإقليمي لـ جنرال موتورز ـ الشرق الأوسط في دبي إلى مسؤولي الجمارك بناءً على معلومات تلقاها المكتب من فرع الشركة في الصين.دبي – راشد دبدوب:

220 مليون دولار حجم قطع غيار السيارات المقلدة

571.jpg

أتلفت دائرة الموانئ والجمارك وبلدية دبي مئات الآلاف من شمعات الاحتراق المقلدة تقدر قيمتها بمليون دولار أميركي كانت قد تمت مصادرتها نتيجة للتعاون مع جنرال موتورز وذلك استكمالا لجهودها في مكافحة ظاهرة قطع الغيار المقلدة. وتتعاون جنرال موتورز بشكل وثيق مع المؤسسات والهيئات الحكومية في الإمارات، عبر تدريب موظفي الجمارك على التعرف على قطع غيار السيارات المقلدة بسهولة أكبر والتعاون وتبادل المعلومات في مجال مداهمة المحال التي تتعاطى في القطع المقلدة والمزورة.وآخر تلك العمليات كان ضبط حاوية تحتوي على 500 ألف شمعة احتراق مقلدة جاءت من الصين وكان من المقرر بيعها في السوق المحلي. وقد تم إتلاف الشحنة في محاولة للحدّ من انتشار قطع الغيار المقلدة التي تعرض حياة مستعملي السيارات للخطر الشديد.وقال جو إلينز، المدير الإقليمي لخدمات ما بعد البيع في جنرال موتورز: «نحن سعيدون بالخطوات التي اتخذتها السلطات الرسمية المحلية في هذا السياق. فعمليات استيراد قطع الغيار المقلدة إلى المنطقة تشكل تهديداً جدياً للشركات الصانعة والوكلاء والأهم من هذا أنها تعرض حياة مستعملي السيارات للخطر الشديد».وأضاف إلينز: «أصبح مرتكبو هذه النشاطات غير القانونية أكثر مكراً، الأمر الذي يجعل من الصعب جداً على الهيئات والسلطات المعنية التعرف على هذه القطع، والهدف من البرامج التدريبية هو مساعدة السلطات المحلية على التعرف على شحنات قطع الغيار المزيفة. وتشير الإحصاءات إلى أن قطع الغيار المقلدة في منطقة الشرق الأوسط أصبحت تُشكّل حوالي 20 في المئة من إجمالي سوق قطع الغيار، الأمر الذي يؤثر سلباً على الاقتصاد المحلي ويتسبب في خسائر مادية كبيرة للشركات ويهدد الأمن والسلامة بشكل عام».في معظم الأحيان تكون قطع الغيار المقلدة أقل جودة وأداء من قطع الغيار الأصلية. وقد تكون قطع الغيار المقلدة أحياناً أرخص ثمناً لكنها تكلف المستهلكين أموالاً طائلة والكثير من القلق والخوف على المدى الطويل. فقطع الغيار المقلدة لا تدوم عادة مثل القطع الأصلية، الأمر الذي يجعلها أعلى كلفة على المدى الطويلوقد تؤدي إلى مشاكل ميكانيكية أخرى وإلى إحداث أعطال في السيارة. كما تشكل قطع الغيار المقلدة خطراً كبيراً على المستهلكين لأنها غالباً ما تكون مصنوعة من مواد رخيصة أو رديئة تقلل من أدائها عن أداء قطع الغيار الأصلية.وقد سجلت عدة حوادث تعطلت فيها قطع الغيار المقلدة مثل الفرامل أو شمعات الاشتعال في أوقات حرجة، الأمر الذي عرّض ركاب السيارة وركاب السيارات الأخرى التي تسير على الطريق للخطر. ولعل أفضل وسيلة للحماية من قطع الغيار المقلدة هي شراء قطع الغيار من الوكلاء أو الموزعين المعتمدين من اي سي دلكو لصيانة وقطع غيار السيارات، والذين يوفرون مجموعة من قطع الغيار الأصلية لمختلف طرازات وماركات السيارات

حكومة دبي تتلف شمعات احتراق مقلدة بمليون دولار

88s6.jpg

سيارات  حكومة دبي تتلف شمعات احتراق مقلدة بمليون دولار

أتلفت دائرة الموانئ والجمارك وبلدية دبي مئات الآلاف من شمعات الاحتراق المقلدة تقدر قيمتها بمليون دولار، كانت قد تمت مصادرتها نتيجة للتعاون مع جنرال موتورز، وذلك استكمالاً لجهود مكافحة ظاهرة قطع الغيار المقلدة.وتتعاون جنرال موتورز بشكل وثيق مع المؤسسات والهيئات الحكومية في الدولة، عبر تدريب موظفي الجمارك على التعرف على قطع غيار السيارات المقلدة بسهولة أكبر، والتعاون وتبادل المعلومات في مجال مداهمة المحال التي تتعاطى في القطع المقلدة والمزورة.وآخر تلك العمليات كان ضبط حاوية تحتوي على 500 شمعة احتراق مقلدة جاءت من الصين، وكان من المقرر بيعها في السوق المحلي. وقد تم إتلاف الشحنة في محاولة للحد من انتشار قطع الغيار المقلدة التي تعرض حياة مستعملي السيارات للخطر الشديد.دبي ـ «البيان»:

إتلاف شمعات احتراق مقلدة بدبي بقيمة مليون دولار

الخميس 2 رمضان 1423 هـ الموافق 7 نوفمبر 2002 ربما يفهم الرجال مصطلحات من قبيل شمعة الاحتراق او المكربن «الكربراتير» الا انهم قد لا يفهمون الكثير من المسائل الصحية. لذلك لجأ خبراء الصحة الى الاستعانة ببعض الارشادات المستخدمة في ادلة صيانة السيارات لاخراج دليل جديد لصيانة صحة الرجال. ويتخذ دليل «هاينز مان مانيوال» الذي دشن في بريطانيا أمس توجها جديا نحو المحافظة على صحة الرجال من خلال تقديم ارشادات صيانة مرفقة برسوم توضيحية وشروح لمشاكل الرجال مستعينا بلغة صيانة السيارات. وسواء في تناوله للعجز الجنسي او الاسهال او الاكتئاب فان الدليل استخدم لغة مرحة وبسيطة لتشجيع الرجال على المحافظة على اجسامهم بالقدر الذي يحافظون به على سياراتهم المحببة. وقال ايان بانكس واضع الدليل ورئيس الملتقى الصحي للرجال وهو جمعية خيرية بريطانية «نريد تشجيع الرجال على التخلص من خجلهم والتغلب على عقلية دفن الرؤوس في الرمال وان يتوجهوا الى الطبيب بمجرد ان تحدث بعض الاعطال في اجسامهم». ومن بين كل خمسة رجال يصابون ببعض الحالات التي يمكن علاجها مثل السكري والعجز الجنسي يؤخر اربعة زيارة الطبيب وربما يعانون مضاعفات نتيجة لذلك. وقال بيتر بيكر مدير الملتقى انه اذا حالف النجاح الدليل في بريطانيا فربما يتم نشره في بلاد اخرى. وقال لرويترز «سننظر في امكانية اتاحة هذ الدليل على نطاق واسع. وستوضع بعض اجزاء منه ايضا على موقعنا على الانترنت». رويترز

دليل لصيانة صحة الرجال بلغة صيانة السيارات

قالت شركة ارامكو السعودية أمس الأول أن التحول إلى استخدام البنزين الخالي من الرصاص لا يتطلب إجراء أي تعديلات على محركات السيارات مؤكدة على أنه يوفر نفس القوة والاداء اللذين يوفرهما البنزين العادي المستخدم حاليا. واعتبارا من الاول من يناير المقبل ستبدأ المصافي المحلية التابعة لشركة ارامكو السعودية في رأس تنورة والرياض وجدة وينبع إنتاجها للبنزين الخالي من الرصاص فقط, كخطوة تهدف إلى حماية البيئة وتتفق مع المبادرات الدولية والاقليمية في هذا المجال. وقال النائب الاعلى للرئيس للتكرير والتوزيع في ارامكو السعودية سعد الشعيفان في تصريح له (إننا في الوقت الذي نقوم فيه بإزالة الرصاص الذي يزيد من درجة الاوكتان نحافظ على معدلات هذا الاوكتان عند مستوياتها المعتادة وهى 95 رون). وأوضح الشعيفان أن البنزين الخالي من الرصاص سيختلط خلال فترة من عام 2001 بالبنزين المحتوي على الرصاص الموجود أصلا في مرافق الخزين وخطوط الانابيب غير أن اختلاط النوعين لن يؤثر بأي حال على شبكة التخزين والتوزيع أو على محركات السيارات الحالية. وسيسمح التحول إلى البنزين الخالي من الرصاص لتجار السيارات اعتبارا من عام 2003 باستيراد السيارات المجهزة بمحولات الوسيط الكيميائي وهي أجهزة متطورة لنظام العادم تسهم في الحد من تأثير الانبعاثات على البيئة. ويعرف الرصاص الموجود في البنزين العادي بأنه أحد المعادن ذات الاثار السلبية على الصحة وخاصة صحة الاطفال. وإلى جانب الفوائد الصحية والبيئية لاستخدام البنزين الخالي من الرصاص فانه يساعد في إطالة عمر شمعة الاحتراق ونظام العادم في السيارة كما يوفر حماية أفضل للمحرك نتيجة لما يوفره من تباعد فترات تغيير زيت المحرك والحد من تاكل أجزائه. وقال الشعيفان أن رغم ما يشكله التحول إلى البنزين الخالي من الرصاص من زيادة التكاليف على عاتق ارامكو السعودية نتيجة التعديلات التي تجريها على معامل التكرير وارتفاع نفقات التشغيل (إلا أن التزامنا بحماية صحة أطفالنا والمحافظة على بيئتنا التي نعيش فيها هو غاية تستحق كل ما يبذل في سبيلها). من جانبه أكد رئيس شركة ارامكو السعودية عبدالله جمعة أن الشركة مهيأة لتطبيق هذا التحول وأن إنتاجها من البنزين الخالي من الرصاص سيكون بنسبة 100 في المائة بحلول الموعد المقرر. ــ د.ب.أ

نتائج البحث عن: شمعة الاحتراق